Zergatik aztertu behar dugu oxigeno sentsorearen uhinaren gainean traste seinalea?

Hau da errekuntzako eraginkortasun txikiak eragin dezakeelako. Up-fluxuen sistema ez dago lan egoera egokian, katalizatzailea ezin da zehaztasunez probatu. Oxigeno sentsorearen uhin-formaren trasteak motorraren zilindro bakoitzaren errendimenduaren gainbehera ohartarazi dezake. Une honetan, ihes gasaren diagnostikoa da garrantzitsuena. Katalizatzaileen bihurketa-eraginkortasuna gutxitzen dela eta zilindro indibidualen errendimendua gutxitzen dela aurki daiteke. Traste seinaleak, halaber, erregai-feedback kontrol sistemaren kontroladorearen funtzionamendu normala oztopatzen du (motorraren kontroleko ordenagailuko exekutatzen duen feedback programa). "Erregai-iradokizunak kontrolatzeko sistema kontrolatzaileak" "feedback kontroladorea" aipatzen du, hau da, oxigeno sentsorearen tentsio seinalea jasotzen duen programa da eta berehalako erregai injekzio edo nahasketa kontrolatzeko komando zuzena kalkulatzen du. Oro har, feedback kontroladorearen programa ez dago diseinatuta sistema anormalen funtzionamenduaren eta erregai kontrolatzeko komandoen ondorioz sortutako oxigeno sentsorearen seinaleen maiztasuna modu eraginkorrean ezabatzeko. Maiztasun handiko gorabehera-seinale kaotikoak feedback kontrolatzaileak kontrol-zehaztasuna edo "feedback erritmoa" galtzea eragin dezake. Hainbat efektu daude hemen. Lehenik eta behin, feedback kontroladorearen funtzionamenduaren zehaztasunak eragina duenean, erregai nahasketa-erlazioak katalizatzailearen leihoa gaindituko du, bihurgailuaren eta ihes-emisioen lan-eraginkortasunean eragina izango duena. Bigarrenik, motorraren errendimenduak ere eragina izango du. Trasteak erabakigarria izan daiteke kontrolik gabeko ihes-gasak katalizatzailearengana sartzen dela. Sarritan aurkitzen da trasteak daudenean, katalizatzailean sartzen diren ihes-gasak ez du aire-erregaiaren erlazio egokirik. Oso garrantzitsua da ihesaren gasaren isurketaren konponketa eta diagnostikoa egiteko oxigenoaren sentsorearen uhin-forma ulertzea. Zenbait kasutan, trasteak ageriko bihurketa-eraginkortasuna murrizten da eta gero ihes-emisioak estandarra gainditzen du. Horrez gain, oxigeno sentsorearen uhinaren gaineko trasteak azaltzeko tresna baliotsua da motorren errendimendua edo gidatzeko gaitasuna diagnostikatzeko. Clutter-ek errekuntzaren eraginkortasunean desoreka adierazten du zilindro batetik bestera. Oxigeno-transmisorearen uhinaren gaineko trasteak azaltzea eta ulertzea ere oso garrantzitsua da oxigeno sentsorearen seinaleen konponketa eta egiaztapena erabiltzeko. Oxigeno sentsorearen uhin-orriak adierazten du agorezko gasak zilindro batetik aldatzen direla zilindro batetik bestera desorekatuta edo batez ere, oxigeno-eduki handiagoa ez dela errekuntza prozesu indibidualetatik lortzen. Oxigeno sentsore gehienek erreaktibo prozesu bakoitzak normalean lan egiten dutenean sortutako tentsio desbideratzea eragin dezake. Zenbat eta traste-muga handiagoa izan, orduan eta handiagoa da errekuntza prozesu bakoitzean neurtutako oxigeno-konposizioaren aldea. Gidatzeko modu desberdinetan ikusitako trasteak ez da garrantzitsua soilik egoera egonkorreko eta iragankorreko gasaren porrotaren rootaren kausa zehaztea, baita hutsegiteko diagnostikorako epaiketa eraginkorra ere. Azelerazio moduan BC-ko BC-ko gailurretako uhin-forma osatzen duten oxigeno sentsorearen trasteak oso diagnostiko seinale garrantzitsua da, pizteak karga azpian huts egingo duela esan nahi du. Orokorrean, zenbat eta handiagoa da traste anplitudea. Ihes gasaren oinarrizko sentsore gehiago daude, beraz, trasteak katalizatzailearen bidez sartzen diren feedback gasaren batez besteko oxigenoaren edukia igortzen hasi aurretik, eta katalizatzailearen nitrogeno oxidoa ezin da murriztu (kimikoki) oxigeno ingurune aberatsan (nahasketa leuna). Laburbilduz, jakina da oxigeno sentsorearen uhin-orriko uhin-formako seinaleztapen-sistema guztiz normala duen agortutako gasaren edo motorren errendimenduan ez duela eraginik. Traste kopuru txiki bat alde batera utzi daiteke, eta traste ugari garrantzitsuak dira. Horrek erakusten du diagnostikoa artea dela. Normala da trasteak eta praktikak behar ez dituena epaitzen ikasteko, eta irakasle onena esperientzia da. Ikasteko modurik onena oxigeno sentsorearen uhin-forma behatzea da kilometro ezberdinak eta auto mota desberdinak behatzea. Zer da trastea normala eta trasteak ez direnak ulertzea oso baliotsua da ihes-emisioen konponketa eraginkorra eta gidatzeko gaitasun diagnostikoa egiteko, eta merezi du ikasteko denbora hartzea. Sistema ohikoenetarako, software uhin-forma guztiz baliotsua da. Sistema kontrolatzen ari den oxigeno sentsorearen erreferentzia-forma edukitzeak zer nolako trasteak eta normala den zehaztu dezake, eta zer nolako trasteak jarri behar zaizkio arreta. Trastelentzako irizpideak hauek dira: motorraren errendimendua ona bada, ez da hutsik ihes egin behar, eta hidrokarburo (HC) agortzeko gasaren barruan. Esperimentuaren zati honetan, ahalik eta informazio gehiena emango da prestakuntza honetan gai guztiak estaltzeko denbora eta espazio nahikoa ez dagoela ulertzeko.