Aplikazio metodoa

1. Ihes-oxigeno sentsorearekin hornitutako erregai injekzio-motorra, hala nola, abiadura okerra, azelerazio ahulak, erregaiaren kontsumoa eta gehiegizko agortze-gasak ez daude. Ez dago beste erregai horniduran eta pizteko gailuan.

2. Motore gehienen kontrol sistema elektronikoa auto-egiaztapen funtzioa du. Oxigeno sentsoreak edo erlazionatutako zatiak huts egiten duenean, ordenagailua automatikoki idatziko da errausteko edukia eta mantentze-langileek arazoa aurki dezakete akats kodea deskodetzaile berezi batekin soilik. Baina, zer gertatzen da ekipamendu berezirik ez badago? Hona hemen oxigeno sentsorearen kalitatea azkar egiaztatzeko hainbat modu.

3. Susmagarria da, inaktibo ezegonkorra edo azelerazio eskasa bezalako porrota oxigeno sentsoreak sortzen duela, deskonektatu oxigeno sentsorearen konektorea berritzean. Motorraren porrota desagertzen bada, esan nahi du oxigeno sentsorea hondatu egin dela eta ordezkatu behar dela. Motorraren porrota geratzen bada, aurkitu arrazoia beste lekuetatik.

4. Inpedantzia handiko voltmetroak oxigeno sentsorearen kalitatea ere egiaztatu dezake. Konektatu voltmetroa paraleloan oxigeno sentsorearen irteeraren irteeran. Egoera normaletan, tentsioa 0-1V artean aldatu beharko litzateke eta bitarteko balioa 500mv ingurukoa da. Irteerako tentsioak denbora luzez aldatu gabe jarraitzen badu, oxigeno sentsorea hondatuta dagoela adierazten du.

5. Egia esan, oxigeno sentsorea oso osagai iraunkorra da, eta 3 urte edo gehiago erabil daiteke erregaiaren kalitateak estandarra pasatzen duen bitartean. Oxigeno sentsorearen kalte anormalak gehienbat erregai gehiegizko edukiak dira. Hiru noranzkoko gailu katalitikoekin hornitutako autoak gidatzen dituzten gidariek arreta jarri behar dute.