Aplikazio nagusia

1.Ihes-gasen arazketa-tasa handia lortzeko eta (CO) karbono monoxidoaren, (HC) hidrokarburoen eta (NOx) nitrogeno oxidoen osagaiak murrizteko ihes-gasetan, EFI ibilgailuek hiru norabideko bihurgailu katalitikoak erabili behar dituzte. Hala ere, hiru bideko bihurgailu katalitikoa modu eraginkorrean erabiltzeko, beharrezkoa da aire-erregai erlazioa zehaztasunez kontrolatzea, beti aire-erregai erlazio teorikotik gertu egon dadin. Katalizatzailea ihes-kolektorearen eta muffleraren artean instalatu ohi da. Oxigeno-sentsoreak bere irteerako tentsioa bat-batean aire-erregai erlazio teorikotik gertu aldatzen duelako ezaugarri bat du (14,7: 1). Ezaugarri hau ihes-gasetan dagoen oxigeno-kontzentrazioa detektatzeko eta ordenagailura itzultzeko erabiltzen da, aire-erregai erlazioa kontrolatzeko. Benetako aire-erregai erlazioa handiagoa denean, ihes-gasetan oxigeno-kontzentrazioa handitzen da eta oxigeno-sentsoreak ECUari nahasketaren egoera giharraren berri ematen dio (indar elektroeragile txikia: O voltio). Aire-erregai erlazioa aire-erregai erlazio teorikoa baino txikiagoa denean, ihes-gasetan oxigeno-kontzentrazioa gutxitzen da eta oxigeno-sentsorearen egoera (indar elektroeragile handia: 1 volt) ECU ordenagailuari jakinarazten zaio.

2.ECU-k aire-erregai erlazioa baxua edo altua den epaitzen du oxigeno-sentsorearen indar elektroeragilearen diferentziaren arabera, eta horren arabera kontrolatzen du erregaiaren injekzio-iraupena. Hala ere, oxigeno-igorlea akatsa bada eta irteerako indar elektroeragilea anormala bada, ECU ordenagailuak ezin du aire-erregai erlazioa zehatz-mehatz kontrolatu. Hori dela eta, oxigeno-sentsoreak makinen eta EFI sistemaren beste zati batzuen higadurak eragindako aire-erregai erlazioaren akatsa ere konpentsa dezake. EFI sistemako sentsore "adimentutsu" bakarra dela esan daiteke.

3.Sentsorearen funtzioa errekuntzaren ondoren motorraren ihes-gasan oxigeno gehiegi dagoen ala ez zehaztea da, hau da, oxigeno-edukia, eta oxigeno-edukia tentsio-seinale bihurtzea eta motorraren ordenagailura transmititzea, beraz. motorrak begizta itxiko kontrola egin dezakeela helburu gisa gehiegizko aire faktorea duela; Ziurtatu hiru noranzkoko bihurgailu katalitikoak ihes-gasetan dauden hidrokarburoetarako (HC), karbono monoxidorako (CO) eta nitrogeno oxidoetarako (NOX) bihurtze-eraginkortasun handiena duela, eta isuritako kutsatzaileak ahalik eta gehien bihurtu eta araztu.

Erabilera sarrera

Oxigeno-sentsoreak oso erabiliak dira petrolioa, industria kimikoa, ikatza, metalurgia, papergintza, suteen babesa, udal administrazioa, medikuntza, automobila, gas emisioen jarraipena eta beste industria batzuetan.