Aire sarrerako presio sentsorea 274-6720 cat 320D-rako

Sarrerako presioaren sentsoreak garraiaren atzean hartu-emanaren presio absolutua detektatzen du.Kolektorean presio absolutuaren aldaketa detektatzen du motorraren abiaduraren eta kargaren arabera, eta gero seinale-tentsio bihurtzen du eta motorraren kontrol-unitatera (ECU) bidaltzen du.ECUak oinarrizko erregaiaren injekzio kantitatea kontrolatzen du seinale-tentsioaren arabera.

funtzionamendu-printzipioa

Presio-sentsore mota asko daude, hala nola varistorea eta kondentsadorea.Erantzun denbora azkarraren, detekzio-zehaztasun handiko, tamaina txikiaren eta instalazio malguaren abantailengatik, varistor oso erabilia da D motako injekzio sisteman.

1. irudiak sarrerako presio sentsore piezoresistiboaren eta ordenagailu baten arteko konexioa erakusten du.2. irudia sarrerako presio sentsore piezoresistiboaren funtzionamendu-printzipioa da, eta R irudian.1 irudiko R1, R2, R3 eta R4 tentsio-erresistentzia da.2, Whiston zubi bat osatzen dutenak eta silizio-diafragmari lotuta daude.Silizio-diafragma deformatu daiteke presio absolutuaren eraginez, eta horrek R tentsio-erresistentziaren erresistentzia-balioaren aldaketa eragiten du. Zenbat eta presio absolutua handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da silizio-diafragmaren deformazioa. orduan eta handiagoa da R erresistentziaren erresistentzia-balioaren aldaketa. Hau da, silizio-diafragmaren aldaketa mekanikoa seinale elektriko bihurtzen da, zirkuitu integratuaren bidez anplifikatu eta ECUra irteera.

Presio absolutu-kolektiboaren sentsorea (MAP).Sarrera-kolektiboa huts-hodi batekin konektatzen du, eta motorraren abiadura-karga desberdinarekin, sarrera-kolektiboaren huts-aldaketa sumatzen du, eta, ondoren, tentsio-seinale bihurtzen du ECUak zuzentzeko sentsorearen barne-erresistentziaren aldaketatik. erregaiaren injekzio-kantitatea eta pizte-angelua.

EFI motorrean, sarrerako presioaren sentsorea hartzen da aire bolumena detektatzeko, hau da, D motako injekzio sistema (abiadura-dentsitate mota) deitzen dena.Sarrerako aire-presio-sentsoreak sarrerako aire-bolumena detektatzen du zeharka, sarrerako aire-fluxuaren sentsore gisa zuzenean beharrean, eta faktore askok ere eragiten du, beraz, desberdintasun asko daude sarrerako aire-fluxuaren sentsorearen detekzioaren eta mantentzearen artean eta horrek eragindako akatsen artean. badu bere berezitasuna.