274-6720 aire sarrerako presioaren sentsorea 320d

Sarrerako presio-sentsoreak gasaren atzean dagoen motifoldaren presio absolutua hautematen du. Motorraren abiaduraren eta kargaren araberako presio absolutuaren aldaketa antzematen du eta, ondoren, seinale tentsio bihurtzen du eta motorraren kontrol unitatean (ECU) bidaltzen du. ECUk erregaiaren oinarrizko injekzio kantitatea kontrolatzen du seinalearen tentsioaren arabera.

Eragiketa printzipioa

Presio-sentsore mota asko daude, hala nola, aldapak eta kondentsadoreak. Erantzun azkarren denboraren abantailak direla eta, detekzio zehaztasun handia, tamaina txikia eta instalazio malgua direla eta, oso erabilia da D motako injekzio sisteman.

1. irudian, Piezoresistive sarrerako presio sentsorearen eta ordenagailuaren arteko lotura erakusten du. 2. irudia Piezoresistive Pression Sensor-en lan printzipioa da, eta irudian. 1 R1, R2, R3 eta R4 tentsioarekiko erresistentziak irudian daude. 2, Whiston zubia osatzen dutenak eta silizio diafragmarekin lotuta daude. Siliziozko diafragma erraldoiaren aurkako presio absolutuaren arabera deformatu daiteke. Errentariaren aurkako erresistentzia balioa aldatzea eragiten du. Zenbat eta errentariaren presioaren aldaketak zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da silizio diafragmaren deformazioa. Beraz, erresistentziaren erresistentziaren balioa aldatu da. Hau da, siliziozko diafragmaren aldaketa mekanikoa seinale elektriko bihurtzen da. Zirkuitu integratuaren eta ECUren irteera anplifikatua.

Presioaren sentsore absolutua (mapa). Sarrerako hutsezko hodiarekin lotzen du eta motorraren abiadura karga desberdinarekin lotzen du. Motaren sarrerako hutsa aldatzea da eta, ondoren, tentsioko seinale bihurtzen du sentsorearen barneko erresistentziaren aldaketatik erregai injekzio kantitatea eta piztearen angelua zuzentzeko.

EFI motorrean, sarrerako presioaren sentsorea sarrerako airearen bolumena detektatzeko erabiltzen da, D motako injekzio sistema (abiadura dentsitate mota) deritzo. Sarrerako aireko presioaren sentsoreak, gainera, aireko fluxu sentsorearen bidez, sarrerako airearen bolumena hautematen du eta faktore askok ere eragiten dute, beraz, desberdintasun ugari daude, beraz, sarrerako aire fluxuaren sentsorearen atzelaritzaren eta mantentzearen artean, eta horrek eragindako hutsegiteak ere badu bere berezitasuna.