Oxigeno osteko sentsorea

Gaur egun, ibilgailuak bi oxigeno sentsore ditu, bata hiru norabideko katalizatzailearen aurrean eta atzean. Aurrealdearen funtzioa motorraren aire-erregai-erlazioa lan-baldintza desberdinetan hautematea da, eta, aldi berean, ordenagailuak erregaiaren injekzio kantitatea doitzen du eta pizteko denbora kalkulatzen du seinale honen arabera. Atzekoa, batez ere, hiru norabideko bihurgailu katalitikoaren lana probatzeko da! Hau da, katalizatzailearen bihurketa-tasa. Oinarri garrantzitsua da hiru norabideko katalizatzaileek normalean funtzionatzen duten (ona edo txarra) oxigeno sentsorearen datuekin konparatuz.

Konposizioen aurkezpena

Oxigeno sentsoreak nernst printzipioa erabiltzen du.

Bere elementu nagusia Zro2 zeramikazko hodia porotsua da, hau da, elektrolito solidoa da, eta bi aldeak PT elektrodo porotsuekin sintetuta daude. Tenperatura jakin batean, bi aldeetako oxigeno-kontzentrazio desberdinak direla eta, kontzentrazio handiko oxigeno molekulak dira (zeramikazko hodiaren barruan) eta elektroiarekin konbinatuta daude oxigeno ioiak o2-, eta O2-IONak oxigeno gutxiko kontzentrazioaren alde egiten du (ihes gasa) alboan) elektrolitoetan oxigeno ioien artean, eta horrek elektrodoak negatiboki kargatuta uzten du, hau da, balizko desberdintasun bat sortzen da.

Aire-erregaiaren erlazioa baxua denean (nahasketa aberatsa da), agorezko gasaren oxigeno gutxiago dago, beraz, zeramikazko hoditik kanpo oxigeno gutxiago daude, 1,0V inguruko indar elektromotiboa osatuz;

Aire-erregai-erlazioa 14,7 berdina denean, zeramikazko hodiaren barneko eta kanpoko aldeetan sortutako indar elektromotiboa 0,4V ~ 0,5V da, hau da, erreferentziako indar elektromotiboa;

Aire-erregaiaren erlazioa (nahasketa leuna da), agorezko gasaren oxigeno edukia altua denean eta zeramikazko hodiaren barnean eta oxigeno ioien kontzentrazio-aldea txikia da, beraz, indar elektromotiboa oso baxua da eta zero oso baxua da.

Oxigeno sentsore beroa:

-Goxigeno sentsoreak berun erresistentzia handia du;

-Ez da gutxiago ihes-tenperaturaren menpe, eta ohiko moduan funtziona dezake karga baxuaren eta ihesaren tenperatura baxuan;

-Egia ezazu itxi ondoren itxitako begizta kontrolatzea.