1. Karbono deposizioa

Motorraren errekuntza kaskarra dela eta, oxigeno sentsorearen gainazalean eratzen dira, oxigeno-sentsorearen edo hautsa, hala nola olio-orbanak edo hautsa, oxigeno sentsorearekin, kanpoko airea oztopatu edo blokeatuko duten oxigeno sentsorearen irteera seinalea ez bada, eta ECUk ezin du denboran zehar aire-erregaiaren erlazioa zuzendu. Karbono-gordailua batez ere erregai-kontsumoaren gehikuntzan eta emisio-kontzentrazioaren gehikuntza nabaria da. Une honetan, sedimentua kentzen bada, lan normala berriro hasiko da.

2. Oxigeno sentsorearen zeramikazko zatiketa

Oxigeno sentsorearen zeramika gogorra eta hauskorra da, eta hautsi egin daiteke eta huts egin dezake objektu gogor batekin kolpatzen bada edo aire fluxu sendoarekin garbituta. Hori dela eta, arreta berezia hartu behar da manipulatzean, eta arazoak denboran ordezkatu beharko lirateke.

3. Berogailuaren erresistentzia alanbrea erre da

Oxigeno sentsore beroarentzat, berogailuaren erresistentzia alanbrea ablatuta badago, zaila da sentsorea laneko tenperatura normalera iristea eta bere funtzioa galtzea.

4. Oxigeno sentsorearen barne zirkuitua hautsita dago.

5. Oxigeno sentsorearen itxura duen itxura

Kendu oxigeno sentsorea ihes-hoditik, eta egiaztatu sentsorearen etxebizitzen aireztapen zuloa blokeatuta dagoen ala ez, zeramikazko nukleoa hondatuta dagoen ala ez. Kaltetuta badago, ordezkatu oxigeno sentsorea.

Akatsa ere oxigeno sentsorearen punta-kolorea ikuskatuz epaitu daiteke:

① Aholku gris argia: oxigeno sentsorearen kolore normala da;

② Aholku zuria: silizioaren kutsadurak sortzen du eta oraingoan oxigeno sentsorea ordezkatu behar da;

③ Aholku marroia: berunaren kutsadura eraginda dago. Larria bada, oxigeno sentsorea ere ordezkatu behar da;

④ Aholku beltza: karbono gordailuak sortzen du. Motorraren karbonoen errua ezabatu ondoren, oxigeno sentsorearen karbono gordailua automatikoki kendu daiteke.

Oxigeno sentsore nagusiak Zirkoniako elementua berotzeko berogailu-hagaxka bat da. Berokuntza-hagaxkak ordenagailuak (ECU) kontrolatzen du. Airearen sarrerak txikiak direnean (ihesaren tenperatura baxua da), egungo berogailuaren hagaxka isurtzen da sentsorea berotzeko, oxigeno-kontzentrazioa zehaztasunez detektatzeko.

Platinozko elektrodoak hodi itxurako zirkonioaren elementuen barruko eta kanpoko aldeetan antolatuta daude (Zro2 _ 2). Platinozko elektrodoak babesteko, motorraren kanpoaldea zeramikaz estalita dago eta barruko aldean oxigeno-kontzentrazioa atmosfera baino handiagoa da, eta kanpoko aldean oxigeno-kontzentrazioa automobilen ihes gasaren kontzentrazioa baino txikiagoa da.