0BH 0D 0GC 0GC 0BHC927339A DSG6-Abiadura Transmisio automatikoa Solenoide balbula

Zein dira transmisioaren solenoideen balbula porrotaren sintomak?

Engranaje sartzean frustrazio sentsazio sendoa egongo da, eta engranajearen mugimendua ez da leuna. Autoa gidatzen ari denean, engranaje-kutxak zarata anormalak igorriko ditu. Transmisiorako akats argia agertuko da arbelean.
Transmisioaren solenoideen balbula porrotaren adierazpen ugari daude.
Transmisio automatikoa honako fenomenoa hausten da: Solenoid Balbula Bobina Zirkuitua edo Atsedenaldia: Lehenik eta behin erabili multimetro bat bere aktibatuta eta desaktibatzeko, erresistentzia-balioa zero edo infinitua da, bobina zirkuitu laburra edo apurtzen dela adierazten du.
Maius-solenoide balbula akatsa bada, Gearbox Shift flop, irristaketa, inpaktua, enperadorea eta aldaketarik huts egin beharko da. Gomendagarria da jabeak denboran mantentze-lanak egitea ibilgailuan kalte gehiago ekiditeko.
Transmisio automatikoa Solenoid Balbula 1 Zirkuitu arrunta: zirkuitu irekiko testaren metodoa: lehenik eta behin erabili multimetro bat itzalita neurtzeko, erresistentzia-balioa zero edo infinitua da, bobina zirkuitu laburra edo zirkuitu irekia.
Balbula magnetikoaren porrotak arazo ugari ekarriko ditu, hala nola, transmisio-aldaketa geldiaraztea, irristatzea, engranaje eragina, ezintasuna upshift eta abar.