Presio Kontrol Balbula Mercedes-Benz Aire Esekidura A2213201704

Mercedes-Benz Air esekidura lanaren printzipioaren azalpena

1, kontrol horizontala eta doikuntza horizontalaren funtzioa

Aireko esekidura sistemaren lehen bi funtzioak elkarren artean kontrolatzen dira eta honako hiru estatuetan banatu daitezke.

(1) Holding egoera itxia:

Ibilgailua altxatzen denean, sistemak dagokion solenoide balbulak itxiko ditu eta ordenagailuak ibilgailuaren gorputzaren altuera gogoratuko du ibilgailuaren jatorrizko altuera mantendu ondoren.

(2) Estatu arrunta, hau da, motorra martxan dago:

Ibilgailua aparkatuta dagoenean, atearen edo ekipajea konpartimentuen estalkiaren ondoren 10mm baino gehiago aldatzen bada, ibilgailuaren gorputzaren altuera irekitzen bada, sistemak ibilgailuaren gorputzaren altuera irakurriko du; Gidatzeko garaian, gorputzaren altuera 20mm baino gehiago aldatzen bada, sistemak 15min gorputzaren altuera irakurriko du.

(3) esnatzeko estatua (lanaldia 1 min inguru da):

Sistemaren kontrol-unitatea urruneko kontrol teklak, ate-etengailua eta enbor-estalkia pizten dituenean, sistemak autoen gorputzaren altuera egiaztatuko du autoen gorputzaren maila sentsorearen bidez. Autoaren gorputzaren altuera altuera normala baino txikiagoa bada, gasaren biltegiratze deposituak presioa emango du autoen gorputza altuera normalera igotzeko, eta presioaren biltegiratze deposituaren presioak une honetan 1.1mpa baino handiagoa izan behar du; Autoaren gorputzaren altuera altuera normalaren azpitik eta presioaren biltegiratze-deposituaren presioa bada, sistemak aireko ponpak aginduko du autoko gorputzaren altuera lortzeko presioa emateko - 63mm eta uneko tentsioa 12,4 V baino handiagoa izan behar da; Autoaren gorputzaren altuera deskargatzeagatik 10mm baino gehiago igotzen bada, sistemak auto-gorputza altuera normalera jaitsiko du.

2. Iragarkien funtzioa

Iragarkien funtzioak shock xurgatzailearen gogortasuna eta leuntasuna doitu ditzake. Shock xurgatzaileak hiru engranaje ditu: normala, Microsoft eta Gogorra. Funtzio hau kabinan kontrol botoiak kontrolatu dezake.

Autoaren gorputzaren doikuntza horizontala kabinan autoen kontrol-botoiak ere funtziona dezake. Botoia sakatzean, autoen gorputza 25mm-k automatikoki igoko da eta, ondoren, auto-gorputza berriro sakatu estatu normalera itzultzeko. Estatu normala da fabrikan uzten duenean sistemaren kontrol ordenagailean gordetako ibilgailuaren altuera aipatzen da.