Hondeamakinaren solenoide balbula proportzionala 21W-60-22190

Ohiko errua

一、 Heldulekua astunagoa egiten da:

1. arrazoia: heldulekua itzultzeko hodiaren olioaren itzulera ez da leuna. Tratamendua: itzulerako hodia ordezkatu.
2. kausa: Dagokion ekintzaren helduleku pilotuaren kontrol-bobinaren zulo txiki bat blokeatuta dago.
3. garbitu ondoren, eginda.

二、Komatsu -6 ekintza indibidualaren bigarren mailako presioa estandarra baino txikiagoa bada (28 kg), egiaztatu egin behar da heldulekuaren prentsa-plakaren kontaktu-zatia eta bala-burua agortuta dauden ala ez, trazu txikiegia eraginez. . Soldadu ondoren bete eta leundu daiteke.

三、 ke beltza: olio-burua, olio-ponpa, gainkargatzailea (intercooling, hoditeria barne), aire-iragazkia eta, ondoren, ponpa hidraulikoa gainkarga.

四、Zenbat eta azkarrago ezartzen den presioa ponpa ekintza egiten ari denean, orduan eta hobea izango da ponparen egoera.

五、Ponpa instalatu ondoren, kerosenoa bota dezakezu presio handiko ahoan ihesa probatzeko, ihesa bada, arrazoia aurkitzeko. Balbula plaka alderantzikatuta dagoen ala ez, konpresio indarra ez da nahikoa, zilindroaren gorputza eta plaka, plaka eta tartekoa ez dira onak.

六、K3V pistoi ponparen printzipioaren laburpena:

1, monopatineko botak ardatzaren inguruan biratzen ez ezik, biratzen ere egiten dute. Errotazioa zilindro-blokearen biraketarekin gertatzen da, botaren Angelua eta skate-taula aldatzen dira, eta indar zentripetoa sortuko da bira egiteko. Oinetakoaren plano-diferentzia 0,01 mm baino handiagoa bada, horri aurre egin behar zaio (erabili 0,01 mm-ko sentigailua planoan).

2, normala, oinetakoak eta monopatinaren gainazala olio-film geruza bat osatzeko, ideala presio estatikoa da, kontakturik ez, oinetakoen gainazaleko tolerantzia estandarra gainditzen badu, harrapatuta dagoen olio deposituaren deformazioa, blokeoa, olio-film geruza hau suntsitu egiten da. , oinetakoaren eta skatearen arteko kontaktu zuzena eraginez, oinetakoak azkar higatzen ditu.

3. Oinetakoen olioaren zirrikitua ubelduta eta deformatuta dagoen ala ez, konpondu behar bada, olioaren zirrikitua desblokeatu behar da.

4, ponparen presioa ezin da 3KG gainditu, ponpa baino gehiago laster hondatuko bada (bota irristagarriak trantsizio higadura).

5, ponpa asko konpondu berri dira laster eta laster hondatuta (ponpa hautsi aurretik), desmuntatzeak zapatilen botak gehiegi higatzea aurkitu du, ponparen presioa altuegia den, erresistentzia handiegia den, ponpa ez ote den aztertu behar da. azken ponpa apurtu ondoren garbitu ondoren, hodian hondakinak daude olioaren itzulera oztopatzeko, olioa itzultzeko presio handia eraginez, ponpa laster hondatu da. (Batez ere Carter ponpa).

6, ponpa orokorra itzultzeko hoditeria zuzenean olio depositua olioaren aldean sartu, olio-iragazkirik gabe, olioaren itzulera ez da leuna saihesteko, ponpan olioaren itzulera-presio handia eraginez.

7, ponpa-kamioia, arrabola eta beste eraikuntza-makineria zirkuitu itxia erabiliz, hau da, ponparen irteera eta sarrera partekatutako kanalizazio depositua ezin da erabili edo oso txikia.