PC300-5 PC400-5 Kontrol-balbula nagusia 709-90-52203 erliebe-balbula
Xehetasunak
Zigilatzeko materiala:Balbula-gorputzaren mekanizazio zuzena
Presio-ingurunea:presio arrunta
Tenperatura ingurunea:bat
Aukerako osagarriak:balbula gorputza
Drive mota:botereak bultzatuta
Euskarri aplikagarria:petrolio-produktuak
Arreta emateko puntuak
Hondeagailuaren solenoide balbularen egitura
Solenoide balbula bobina, nukleo magnetikoa, ejector hagaxka barne hartzen ditu, bobina orokorra bobina indar elektromagnetikoa bultzatutako irristakorra izan daiteke, bobina posizio desberdinetan, solenoide balbularen ibilbidea desberdina da. Bobinaren hainbat lan-posizio daude, hainbat solenoide balbula deitzen direnak; Balbula-gorputzak hainbat pasabide ditu, elektrobalbula deitzen direnak. Balbula solenoide batzuk denbora luzez elikatzen dira, eta beste batzuk denbora laburrean elikatzen dira. Adibidez, hondeamakina martxan jartzen ez denean, GPSa beti piztuta dago etengailu nagusia negatiboa itzalita ez dagoenean; Seguru blokeatzeko solenoide balbula beti dago martxan
Elektrifikatua; Bi abiadurako solenoide balbula pizten da untxia hautatzen denean. Indusketa handitzeko solenoide balbula denbora laburrean pizten da kontaktua indartzeko etengailua piztuta dagoenean.
Excavadorearen ponpa hidraulikoa (ponpa nagusia) solenoide balbula
Gaur egun, Japoniako KAWASAKI osagai hidraulikoetarako, hondeamakin ertain eta handietarako egokia den olio-ponpa hidraulikoa, oro har, ponpa bikoitz batez osatuta dago, pistoi aldakor plaka aldakorra eta engranaje-ponpa pilotu bat seriean aurretik eta ondoren, eta solenoide proportzional multzo bat. balbulak Psv korrontea kontrolatzeko hautatzen dira, serbo kontrol hidraulikoak atzerapen jakin bat duelako eta kontrol elektronikoa oso azkarra da erregulatzailearen akatsak konpontzeko. Adibidez, hondeamakina bat-batean karga handia aurkitzen denean, erregulatzaileak beranduegi da ponpa hidraulikoaren emaria azkar murrizteko, eta horrek hondeamakina gelditzea eta benetako motorraren abiadura gutxitzea eragin dezake, solenoide balbula proportzionalak motorra sumatzen duen bitartean. motorraren abiadura-sentsorean motorren abiadura baino abiadura txikiagoa
Abiadura azkarra denean, azkar ireki daiteke, eta ponpa hidraulikoaren emaria azkar murrizten da pilotu-presioaren bidez, motorra geldituko ez dela ziurtatzeko.