RV10/12-22AB haridun kartutxoen balbularen kontrola

Lehenik eta behin, erliebe-balbularen presioaren erregulazioaren porrotaren arrazoiak

1. Malgukiaren aurre-estu indarra ez da doikuntza funtziora iritsi, eta horrek malgukiak elastikotasuna galtzen du.

2. Presio diferentzialaren errelearen bobina erreta dago edo kontaktu txarra du.

3. Presio-neurgailuaren erakuslea desbideratu egiten da, eta ondorioz, presio zehatza da.

4, balbula malgukiaren deformazioa edo haustura eta beste akats batzuk erregulatzen dituen presioa.

Bigarrenik, erliebe balbula presioa erregulatzeko hutsegite irtenbidea

1. Malgukiaren aurre-tentze-indarra berriro egokitu behar da presioa erregulatzean. Benetako egoeraren arabera, bolantea amaieraraino biratu daiteke malgukia gutxienez 10-15 mm-ko konprimituta dagoenean. Presioa igotzen bada, aurre-estu indarra txikiegia da, eta berriro egokitu behar da.

2. Presioak baldintzak betetzen ez baditu, gainezka erliebe balbula egokitu daiteke zehaztutako baliora iritsi arte. Hirugarrena malgukiaren deformazioa edo haustura doitzea da, beraz, malguki berri bat ordezkatuz soilik egokitu daiteke.

Erliebe-balbularen erregulazioaren hutsegiteak eragin handia izango du, batez ere ekipoak karga handiko egoeran daudenean. Erliebe-balbula desegokituta dagoela ikusten denean, eman beharreko lehen urratsa presioa jaistea da, eta, ondoren, berriro araztea, hainbat aldiz gehiagoren ondoren lan normalari ekin diezaion.

1. Egiaztatu throttle gailuak olioa isuririk duen ala ez: isurketarik badago, balbula-nukleoaren eta balbula-balbularen balbula-eserlekuaren arteko zigilatzeko eraztuna kaltetuta egotea gerta daiteke, zigilatzea txarra izatearen ondorioz.

2. Egiaztatu throttle-aren zigilatzeko gainazaleko ezpurutasunak: ezpurutasunek malgukia oztopatzen badute edo balbula-nukleoak balbula-eserlekuaren zigilatzeko gainazala kolpatzen badute throttling zehar, throttling porrota ere eragingo du.

3. Egiaztatu throttle-aren gainazaleko zimurtasuna: throttle-aren gainazaleko zimurtasunak baldintza estandarrak betetzen ez dituenean, erraza da kanalaren sekzio-eremua murriztea, emaria murriztea eta blokeatzea.

4. Norabide bakarreko balbulak fluxua doitzen ez duenean, lehergailuaren pieza lehenik lurreratu behar da.

5. Egiaztatu norabide bakarreko balbularen instalazio-posizioa zuzena den. Zuzena ez bada, berriro kalkulatu lan-baldintza hidraulikoa eta zehaztu fluxu-erresistentzia-koefizientea. Lan-baldintza hidraulikoa eta oreka hidraulikoa berriro kalkulatu ondoren, zehaztu bere presio-maila kalkuluaren emaitzen arabera eta hautatu txartel-balbula eredu egokia.