Kartutxo hidraulikoaren presioa YF10-00 balbula mantentzen

Tentsioaren erregulazio porrota

Presioen arautzeko presioa gainezka egiteko balbula erabiltzean gertatzen da batzuetan. Pilotuen erliebe-balbularen presioaren erregulazioaren bi fenomeno daude: hau da, ezin da presioa ezin da presioa arautzen duen presioa egokituz, edo presioa ezin da baloratu baliora iritsi; Beste modua eskuineko presioa erori gabe doitzea da, edo presioa etengabe handituz. Presioaren erregulazioa huts egiteagatik arrazoi batzuk daude, balbularen muinaren erradikalaz gain, hainbat arrazoi direla eta:

Lehenik eta behin, balbula nagusiaren gorputza (2) blokeatuta dago, eta petrolioaren presioa ezin da balbula nagusiaren goiko ganbera eta karto-balbularen aurreko ganbera transmititu, balbula pilotuak balbula nagusiaren presioa arautzeko funtzioa galtzen du. Balbula nagusiaren goiko ganbaran olio-presiorik ez dagoelako eta udaberriko indarra oso txikia delako, balbula nagusia zuzeneko erliebe-balbula bihurtzen da udaberriko indar oso txikia duena. Petrolioaren sarrerako ganberaren presioa oso baxua denean, balbula nagusiak erliebe-balbula irekitzen du eta sistemak ezin du presioa eraikitzeko ordaindu.

Presioa ezin da balio kalifikatzeari dagokionez, presioaren arautzen den presioa deformatu edo gaizki hautatuta dagoela, nahikoa da udaberria arautzen duen presioa.

Bigarrenik, kolpea (3) blokeatuta dago, olioaren presioa kono-balbula transmititu ezin dadin, eta balbula pilotuak balbula nagusiaren presioa egokitzeko funtzioa galtzen du. Damper-a (orificioa) blokeatuta dagoela, kono-balbulak ez du gainezka olioa irekiko presiorik, eta ez dago oliorik balbulan isurtzen denbora guztian. Balbula nagusiko goiko eta beheko ganberetan presioa berdina da beti. Balbula nagusiaren goiko muturraren goiko muturrean errodadura-eremua beheko muturrean baino handiagoa delako, balbula nagusia beti itxita dago eta ez da gainezka egingo, eta balbula nagusiaren presioa handitu egingo da kargaren gehikuntzarekin. Aktuatzaileak lanean gelditzen denean, sistemaren presioa mugagabean handituko da. Arrazoi horiez gain, beharrezkoa da kanpoko kontrol-portua blokeatuta dagoen ala ez, kono-balbula ondo instalatuta dagoen ala ez.