Automobilen sentsorearen kablearen definizioa

1.ABS Sensor gurpilaren abiadura sentsorea da, gurpilaren abiadura antzemateko erabiltzen dena. Benetan bobina elektromagnetikoa da 2 alanbre sistema duena.

2. Gaiztoaren posizioaren sentsoreak 3 hari eta 4 hari ditu; Hirugarren alanbrearen barnean Rheostat irristakorra da, eta laugarren alanbrearen barruan kontaktu inaktibo pare bat dago, irristakorraren gainean.

3. Oro har, sarrerako presio-sentsorea hiru hariekin egina dago, eta horietako bi energia hornidura zirkuitua osatzen dute, eta bestea seinale alanbrea da.

4. Oro har, airearen tenperatura sentsoreak bi alanbre sistema du, bata hornidurarako eta bestea seinale lerroetarako.

5. Hoztutako tenperatura sentsoreak 2 alanbre, 3 alanbre eta 4 alanbre daude. 2-alanbre sistema, energia hornidura bat eta beste seinale alanbrea ECUrekin konektatuta dago ;; 3-alanbre sistema, energia hornidura, ECUra konektatutako seinale bat eta uretako termometro bat instrumentu panelean konektatutako seinale alanbrarekin; 4-alanbre sistema, horietako bi ECUrekin konektatuta daude, eta beste biak uretako termometroarekin konektatuta daude arbelean.

6. Krankshaft abiadura posizio sentsorea, Sentsore magnetokulektrikoaren eta aretoko sentsorearekin. Magnetoelektrikoak bi alanbre sistema eta hiru alanbre sistema ditu, eta bi kableko sistemaren bi hariak ECUrekin konektatutako seinaleak dira ;; 3-alanbre sistemako bi seinaleen hariak dira, eta bestea seinalea babesteko alanbrea da. Hall mota 3 alanbre sistema da, eta horietako bi energia hornidura zirkuitua osatzen dute, eta seinale alanbre berria ere badago.

7. CAMSSHAFT Fasearen sentsorea eta biradera abiadura posizioaren sentsorea berdinak dira, Magnetloelektrikoa eta Aretoa sentsorea barne.

8. Knock sentsoreak alanbre bakarrarekin, 2 alanbre eta 3 alanbre daude. Kable bakarreko sistema zera da: seinale alanbre bat ECUrekin konektatuta dagoela eta lurreko alanbrea oinarrituta dagoela; 2-alanbre sistemetako bat ECUrekin lotutako seinale alanbre bat da, eta bestea lurreko alanbre bat ere ECUrekin konektatuta; 3-alanbre sistemetako bat ECUrekin konektatutako seinale bat da, hau da, Lurreko alanbre bat ECUrekin ere konektatuta dago, eta bestea begiak estalitako seinalea.

9. Hari bakarrekoak, 2 alanbre, 3 alanbre eta 4 alanbre oxigeno sentsore daude. Alanbre bakarreko sisteman, alanbre bakarra seinale alanbrea da, ECUrekin konektatuta dagoena ;; 2-alanbre sistemetako bat ECUrekin lotutako seinale alanbre bat da, eta bestea lurreko alanbre bat ere ECUrekin konektatuta; 3-alanbre sistemetako bat ECUri lotuta dagoen seinale bat da, eta beste biak oxigeno sentsorearen berogailu-bobina egiteko hornidura-lerroak dira, EFI errelegira konektatuta dago eta bestea ECUra konektatuta dago; 4-alanbre sistemak ECUrekin konektatutako seinale alanbrea du, ECUrekin loturiko alanbre bat, berogailu bobina hornitzeko hornidura EFI errelegira konektatua eta berogailu bobina kontrolatzeko alanbre bat ECUrekin konektatuta.