Excavator loader pistola aritzeko balbula 708-1w-04850

Urruneko presio erregulatzaile gisa deskargatzeko balbula gisa:

Presio anitzeko kontrol multistagearen balbula sekuentzia-balbula gisa erabiltzen da atzeko presioa sortzeko (itzulera olio zirkuituan katea).

Erliebe-balbula pilotua bi zatiz osatuta dago: balbula nagusia eta balbula pilotua. Balbula pilotuak zuzeneko erliebe-balbulen antzekoak dira, baina orokorrean kono-balbula (edo balbula balbula) itxurako eserlekuko egiturak dira. Balbula nagusia egitura konzentriko batean, bi egitura konzentriko eta hiru egitura kontzentratuan banatu daiteke.

PC200-6 hondeatzaile guztiz hidraulikoa hasi ondoren, laneko gailuak hainbat ekintza gauzatu ditzake, baina ponpa nagusiak zarata anormalak bidaltzen ditu.

Aurretiazko azterketaren arabera, uste da ponpa hustu egiten dela edo olio zirkuitua airearekin nahasten dela. Hori dela eta, lehenik laneko gailua doitu petrolioaren maila hautemateko posiziora eta egiaztatu depositu hidraulikoaren petrolio maila petrolioaren xede maila baxuaren azpitik dagoela. Gidariari galdetu ondoren, presio handiko olio-hoditarraren zigilatzeko eraztuna, ontzi-hagaxka zilindroaren katxrearen ganberara eramaten zen. Lanean zehar petrolioaren ihesak direla eta, baina petrolioaren maila ez zen ordezko ondoren egiaztatu. Hori dela eta, lehenik eta behin, petrolio depositu hidraulikoa olio maila estandarrari hornitzen zaio eta probak erakusten du zarata anormala murrizten dela, baina oraindik existitzen da; Ondoren, berriro probatu ondoren ponpa nagusiaren ihes-balbula nagusiaren bidez, zarata anormala hor dagoela da, zarata ezin dela ponpa-xurgapenak erabat eragin dezakeela adieraziz.

Ondoren, petrolioaren xurgapen iragazkia eta depositu hidraulikoaren petrolioaren itzulera iragazkia egiaztatu da eta petrolioaren xurgapen iragazkia beltza da eta olio lokatza dago eta metalezko partikula marroiak olioaren itzulera iragazkian itsatsita daude. Bihurketa olio iragazkian itsatsitako metalezko partikula marroiak daudela kontuan hartuta, ponpa nagusiaren petrolioa askatzen da eta ikuskatu egiten da eta metalezko partikula marroiak ere badaude; Aldi berean, ponpa nagusia desmuntatu eta ikuskatu zenean, pistoia, balbula plaka eta plaka ez zirela kaltetuta egon, eta zapatila zapatila higatuta zegoen. Ordezkapenaren ondoren, batzarra eskakizunen arabera, sistema hidraulikoa garbitu zen eta olioa aldatu egin zen eta proba makina berriro hasi zenean, zarata anormala desagertu egin zen eta errua desagertu zen eta errua desagertu zen.

Zirkunstantzia normaletan, ponpa nagusiaren inguruan zarata anormalaren kausak hauek dira:

Olio hidrauliko nahikoa ez da ponpa nagusia hustu egiten du; Airea xurgapen-lerroan nahasten da; Xurgagailuaren iragazkiaren blokeak ponpa-xurgapen nagusia dakar; Ponpa nagusiaren barne-higadurak zarata anormalak eragiten ditu ponpa nagusiaren funtzionamenduan.

Kasu honetan, zarata anormala putzu hidrauliko nahikoa eta ponpa nagusiaren barnean dagoen zapatilaren higadura da. Arrazoia zera da, petrolio maila ez dela zigilua ordezkatu ondoren egiaztatuta, olio hidrauliko nahikoa ez izatea, ponpa nagusiak xurgapen fenomenoa ekoizteko; Olioa ponpa nagusiaren bidez nahastu zenean, zapatilak ezin du flotatu edo flotatu une batzuetan, zapatilaren eta zokalaren plaken arteko olio lubrifikatzaile on baten eraketa, eta horrek ponpa nagusiaren funtzionamenduan zarata anormala eragiten du eta azkenean ponpa nagusiaren funtzionamenduan zarata anormala eragiten du