Hondeamakinaren osagarriak SK200-5 hondeamakina kontrolatzeko segurtasun balbula nagusia YN22V00002F1
Xehetasunak
Zigilatzeko materiala:Balbula-gorputzaren mekanizazio zuzena
Presio-ingurunea:presio arrunta
Tenperatura ingurunea:bat
Aukerako osagarriak:balbula gorputza
Drive mota:botereak bultzatuta
Euskarri aplikagarria:petrolio-produktuak
Arreta emateko puntuak
Eguneroko eraikuntza-ekoizpenean, hondeamakina erabili ohi den eraikuntza-makineria da, eta oso erabilia da etxebizitza-eraikinen fundazio indusketan eta amaitu ondoren garbiketan, hiri-hodiak jartzeko, nekazaritza-lurren ura kontserbatzeko eraikuntza eta beste batzuetan, eraikuntza malguaren abantailekin eta altuarekin. eraginkortasuna. Hondeamakina, oro har, laneko gailuz, biratzen duen gailuz, kabinaz, oinezko gailuz eta kontrol hidraulikoz osatuta dago, kontrol hidrauliko sisteman saihestezina den erliebe balbula erabiltzeko, sistema hidraulikoko erliebe balbulak etengabeko presio gainezkatzearen papera betetzen du batez ere. segurtasun babesa. Gaur egun, hondeamakinean erabiltzen den erliebe-balbula erliebe-balbula pilotua da, 1. irudian eta 2. irudian erakusten den moduan. Batez ere altxatzeko burua 1, balbula nagusia 2, balbula nagusiaren mahuka 3, pilotu balbula nukleoa 4, presioa erregulatzeko malgukia osatzen dute. 5 eta balbula pilotuaren mahuka 6. Buru altxatzailea, balbula nagusiaren mahuka eta balbula pilotuaren mahuka zuloez hornituta daude, eta presio olioa balbula nagusiaren barrunbean sartzen da altxatze buruaren moteltze zulotik eta balbula pilotuaren nukleoan jarduten du. Sistemaren presioa lehenengo bobina pilotuaren irekiera-presioa baino txikiagoa denean, balbula pilotua itxita dago eta bobina nagusiaren barruko eta kanpoko presioak berdinak dira. Barneko eta kanpoko eremuen desberdintasuna dela eta, bobina nagusia itxita geratzen da presio likidoaren eraginpean; Sistemaren presioa balbula pilotuaren bobinaren irekiera-presioa baino handiagoa denean, balbula pilotuaren bobina presio-olioak urruntzen du, eta presio-olioa ontzira itzultzen da balbula pilotuaren mahukaren zulotik eta balbularen mahukaren zulo nagusitik. Une honetan, presio-jaitsiera sortzen da likidoa igogailu-buruaren moteltze-zulotik igarotzen denean, balbula nagusiaren bobinaren barruko presioa kanpoko ganberako presioa baino handiagoa izan dadin, eta horrek balbula nagusia irekitzera bultzatzen du, eta olio hidraulikoa balbularen mahukaren zulo nagusitik itzultzen da depositura. Sistemaren presioa bobina pilotuaren irekiera-presioa baino gutxiagora jaisten denean, bobina pilotua ixten da, eta bobina nagusiaren barruko eta kanpoaldeko presio-diferentzia txikia denean, irekiera itxi egiten da berrezartzeko malgukiaren eraginez. Hala ere, benetako erabileran, ikusten da goiko erliebe-balbula erabiltzen denean, balbula pilotua maiz ireki eta itxi behar dela, eta balbula pilotuaren irekitze eta ixteko errendimenduak erliebe-balbularen errendimendua zehazten du, beraz, piezak. balbula pilotuaren mahuka zuloa oso garrantzitsua da balbula pilotuaren core konoarekin kontaktuan dagoena. Erliebe-balbularen errendimenduaren egonkortasuna bermatzeko, balbula pilotuaren mahukaren eremuak sarritan mekanizazio-zehaztasun handia behar du. Balbula pilotuaren mahuka zuloa luzea da, balbula pilotuaren mahuka prozesatzeko eta probak egiteko eremuan zailagoa da, prozesatzeko zehaztasuna zaila da ziurtatzea, eta ondorioz balbula pilotuaren errendimendua ezin da eraginkortasunez bermatu, erliebe balbularen egonkortasuna oso handia da. Eragindako, gainera, balbula nagusiaren nukleoa eta koaxialtasunaren arteko balbula nagusiaren mahuka nagusiki balbula pilotuaren mahuka torlojuaren kokapenean oinarritzen dira, balbula pilotuaren mahuka luzeagoa delako. bobina nagusia eta balbula nagusiaren mahuka, zigilatzea eta isurketa txarraren ondorioz.