Balantza-balbula pilotatutako erliebe-balbula CBBA-LHN

Kamioi garabia oso erabilia da, erabilera anitzeko autoa, ibilgailu berezien merkatuan ezaguna, bere osagai nagusiak ibilgailu bereziaren xasisa eta kargatzeko garabia dira, mekanismoaren mugimenduaren bidez, hala nola anplitudea, hedapena, biraketa, igoera. kamioi-garabiaren ekintza mekanikoa lortzea, konbinazio ezberdinen bidez, altxatze-eragiketak lortzeko. Garabiaren sistema hidraulikoan osagai oreka balbula bat dago, eta horrek abiadura mugatzeko eginkizuna izan dezake garabiaren, luzapenaren besoaren eta uzkurtzeko besoaren erorketan, objektu astunaren norabidean kontrola galtzea saihestu dezakeena. , eta objektu astuna eta altxatzeko besoa egonkortu espazioko posizio jakin batean.
Orekatze-balbulak abiadura mugatzeko eginkizuna izan dezake garabian: garabiaren mekanismoa edo karga jaisten denean, balbula orekatzeko sekuentzia-balbulak balbula-nukleoaren oreka erabil dezake zilindro hidraulikoaren olio-itzuleraren egoera egonkor bat mantentzeko, beraz. Zilindro hidraulikoak mugimendu uniformea ​​mantentzen duela, erorketa-abiadura uniformea ​​lortzeko, diseinu-sistemak bi punturi erreparatu behar dio: Lehenik eta behin, kostuak aurrezteko, kontrol-balbula sinple bat eta kanpotik kontrolatutako barne-ihesaren sekuentzia-balbula bat dira. balbula balbula ordezkatzeko erabiltzen da. Hau da, oreka balbula noranzko bakarreko balbula eta kanpotik kontrolatutako barne-ihes motako sekuentzia-balbularen konbinazioa ere bada ere, sekuentzia-balbulak geruza bikoitzeko malgukia, moteltze-zuloak eta beste gailu batzuk gehitu ditu balbula-nukleoa xurgatzeko. ; Bigarrena da oreka-balbularen kontrol-olio-zirkuitua seriean konektatu behar dela throttle balbularekin, sekuentzia-balbularen spool-ekintza "geldia" izan dadin, eta bere abiadura ez da aldatzen kanpoko presioaren aldaketa txikiengatik.