Autoaren motorra auto baten potentzia sistema da. Autoen olioa ere oso garrantzitsua da, bere eginkizuna, hoztea, metalezko marruskadura, lubrifikazioa eta beste funtzio batzuk saihestea, autoaren olioaren presioaren arazoak behin, autoaren eragina oso handia da, honako hau autoen motorraren olioaren presioaren porrot anormalaren serie txiki bat da. analisia.

1. Olioaren presioa beti baxuegia da

Olioaren presioaren sentsorea normalean olioaren pasabide nagusian instalatzen da, olioaren presioaren neurgailua eta olioaren presioaren sentsorea normalak badira eta olioaren presioaren neurgailuak presioa baxuegia dela adierazten badu, hutsegitearen arrazoi posibleak azter daitezke. lubrifikazio-sistemaren eta olio-zirkuituaren osaera. Olio-zirkuitua aurreko eta atzeko bi zatitan banatzen bada olio-fluxuaren norabidearen eta olio-presioaren sentsorearen arabera, olioaren presio baxuaren arrazoiak bi alderditan bana daitezke: lehenik, olio-zirkuitua olio-presioaren sentsorearen aurretik. ez da doakoa edo petrolio-hornidura nahikoa ez da; Bigarrenik, olioaren presioaren sentsorearen ondoren olio-hustuketa azkarregia da. Lubrifikazio-sistemaren konposizioan eta motorraren olio-zirkuituan zenbait desberdintasun egon arren, ez da zaila olio-presio baxuaren akatsa diagnostikatzea goiko ideien arabera.

2. Olioaren presioa bat-batean jaisten da

Olioaren presioaren bat-bateko murrizketa, oro har, olio-ihes larria da, hala nola, olio-hodiaren alanbreen blokeoa, olio-hodiaren haustura, etab., olio-isuri kopuru handia egingo du eta motorraren lanean islatzen den olio-presioa oso baxua izango da. Olio-ponparen kalteak, hala nola engranajeen olio-ponpa eta ponparen etxebizitza, ponparen ardatza eta higadura larriaren arteko errodamenduak, edo ponparen ardatzaren haustura-presioaren erregulatzailearen porrota eta beste arrazoi batzuk, olio-ponpak ezin dezan laneko presio normala ezarri; Baliteke olio-ponparekin loturiko hodi-juntura askatzea edo pitzatuta egotea eta olio-iragazkia blokeatuta egotea, etab., eta horrek lubrifikazio-sistemako olio-ponpa lan-presio normal bat ezarri ezin izatea eragin dezake, beraz, motorrak. olioaren presioa baxua da edo ez dago presiorik ere. Hori gertatu ondoren, motorra berehala itzali behar da istripu mekaniko larriak saihesteko. Ondoren, kendu motorraren olio-ontzia, arreta jarri ihesaren gunea eta olio-ponpa ikuskatzean.