499000-7931 Denso olio-presio-sentsorea 37260-RNA-A01

Automobilaren sentsorea automobilen elektronika teknologiaren alorreko eduki nagusietako bat da. Artikulu honek Txinan automobilen sentsoreen aplikazioa eta garapena aurkezten ditu, batez ere automobiletan hainbat sentsore nagusi aurkezten ditu eta garapen joerari begira.

Automobilaren kontrol-sistema elektronikoaren informazio iturri gisa, automobil-sentsorea automobilen kontrol-sistema elektronikoaren funtsezko osagaia da, eta automobilen teknologia elektronikoaren alorreko eduki nagusietako bat ere bada. Automobil-sentsoreek hainbat informazio neurtzen eta kontrolatzen dute, hala nola, tenperatura, presioa, posizioa, abiadura, azelerazioa eta bibrazioa denbora errealean eta zehaztasunez. Limusina kontrolatzeko sistema modernoaren maila neurtzeko gakoa bere sentsoreen kopuruan eta mailan dago. Gaur egun, 100 sentsore inguru instalatzen dira etxeko familiako auto arrunt batean, eta luxuzko autoetan sentsore kopurua 200 da.

Azken urteotan, zirkuitu integratu erdieroaleen teknologiatik garatutako MEMS teknologia gero eta helduagoa da. Teknologia honekin, kantitate mekanikoak, kantitate magnetikoak, kantitate termikoak, kantitate kimikoak eta biomasa hauteman eta hauteman ditzaketen hainbat mikrosentsore egin daitezke. Sentsore hauek bolumen eta energia-kontsumo txikia dute, funtzio berri asko gauzatu ditzakete, masa eta doitasun handiko ekoizpenerako erosoak dira eta eskala handiko eta funtzio anitzeko matrizeak osatzeko errazak dira, hau da, automobil aplikazioetarako oso egokia.

Mikrosentsoreen eskala handiko aplikazioa ez da motorraren errekuntzaren kontrola eta airbagetara mugatuko. Datozen 5-7 urteetan, motorearen funtzionamenduaren kudeaketa, ihes-gasa eta airearen kalitatearen kontrola, ABS, ibilgailuen potentzia kontrola, nabigazio moldagarria eta ibilgailuen gidatzeko segurtasun-sistema barne dauden aplikazioek MEMS teknologiarako merkatu zabala eskainiko dute.

1980ko hamarkadaz geroztik, etxeko automobilgintzako tresnen industriak atzerriko teknologia aurreratua eta bere sentsore bat datorren ekoizpen teknologia sartu ditu, eta horrek, funtsean, lote txikiko eta maila baxuko ibilgailuen pareko beharrak asetzen ditu. Berandu hasi zelako, oraindik ez du serializazio eta parekatzerik sortu, eta oraindik ez du industria independenterik sortu, eta oraindik ere automobil-tresnen enpresei lotuta dago.