6306707 Olio-presioaren sentsorearen etengailua Volvo D12 D16rako

Olioaren Presio Sentsorearen erabileran arreta emateko puntuak

1. Sentsore hidraulikoaren funtzionamendu-printzipioa Haizearen presio-sentsorearen presioak zuzenean eragiten du sentsorearen diafragman, eta diafragma apur bat desplazatzen da ertainaren presioaren proportzioan, sentsorearen erresistentzia aldatu dadin. Aldaketa hori zirkuitu elektronikoaren bidez detektatzen da, eta presio horri dagokion seinale estandarra bihurtzen eta ateratzen da.

2. Olioaren presio-sentsorearen barruan flotatzaile antzeko bat dago, eta metalezko plaka bat dago flotagailuaren gainean eta metalezko plaka bat sentsorearen karkasaren barruan. Presioa normala denean, metalezko bi plakak bereizten dira, eta presioa nahikoa ez denean bakarrik, metalezko bi plakak konbinatzen dira eta alarma argia piztuta dago. Hori dela eta, olioaren presio sentsoreak berak ez du tenperatura sentsatzeko funtziorik.

3. Olioaren presioaren sentsorean irristatze-erresistentzia bat dago. Erabili olioaren presioa irristakorresistentziaren potentziometroa mugitzeko, olioaren presio-neurgailuaren korrontea aldatu eta erakuslearen orientazioa aldatzeko.

Motorraren tenperatura altua denean, lohiak erraz sortuko dira, beraz, beharrezkoa da motorra mantentzeari eta olioaren hautapenari arreta jarri. Zentzuzkoa da kalitate handiko motorraren olioa aukeratzea. Zergatik ematen diote garrantzi handia produktuen garbitasunari kalitate handiko motorraren olioek, Shell adibidez? Hain zuzen, motorraren olioa leuntasunarekin, higadura murriztearekin, tenperatura murriztearekin eta motorren zigilatzearekin lotuta dagoelako, eta garbitasun eskasa duen motorraren olioak askotan ezin du karbono-gordailuak pilatzea saihestu. Motorrean karbono-gordailuak pilatzeak zilindroen, pistoien eta pistoi-eraztunen higadura bizkortuko du, eta horrek kalte larriagoak eragingo ditu motorrean.